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以军将采取行动,成本高昂备战率不足60

2019-11-06 23:40

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  来源:参考消息

  [环球网报道 实习记者 张田]据韩国《中央日报》8月23日报道,韩国陆军消息人士22日称,陆军将于10月1日正式成立“无人机机器人战斗团”,隶属于陆军第三军司令部。若第一军与第三军司令部在2019年初合并为地面作战司令部,无人机机器人战斗团将改编至地面作战司令部下设的地面情报旅。

  据俄罗斯卫星网9月3日报道称,德黑兰在早些时候否认了媒体关于伊朗正在向伊拉克境内的民兵组织转移短程弹道导弹和相关技术的报道,并表示这些说法“虚假而荒谬”。而以色列国防部长阿维格多·利伯曼周一则表示,如果以色列认为有必要应对该地区的“伊朗威胁”,以色列军队的行动不会局限于叙利亚一个国家。

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  报道称,目前该战斗团共拥有10余架无人机和4台机器人设备,这一数量将在年内提升到60-80台。与此同时,韩国军方还计划开发远程侦察无人机与自爆型战斗无人机,并将其编入无人机机器人战斗团。

  文章称,当被问及以色列是否会因此对伊拉克采取行动时,利伯曼回答说:“我们将处理任何伊朗威胁,无论它来自哪里。以色列的自由是完全的,我们保留这种行动自由。我们当然正在监视叙利亚境内发生的一切事件,而对于伊朗的威胁,我们关注的地区不仅仅局限于叙利亚领土,这也需要明确。”

  资料图:美国洛马公司研发的两代隐身战机,F-117和F-22编队飞行。

  韩国军方内部预测,无人机实战化作业或将在2021年完成,先于此前预定的2025年。报道认为,韩国军方把无人机部队实战化作为优先发展课题的原因在于裁军计划以及国防安全形势的变化。依据裁军计划,韩军将在2022 年减员逾10万。因此,需要使用无人机和机器人来代替人力进行侦察、监视和防御等工作。

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  据美国战略之页网站8月20日发布的题为《墨菲法则:不可能的第五代战机》的文章称,F-22战机堪称世界最先进最强大的战机,同时也是最难保持飞行的战机。它还是最昂贵的战机,迄今只建造了195架。38吨的F-22战机每小时可巡航1900公里,最高时速可达2400公里。最大巡航里程为3000公里,需外加燃料。通常作战半径是760公里。F-22战机可内带约2吨炸弹和导弹,外带5吨左右。它的隐形性能非常好,具有现役飞机中某些最先进的电子战性能和传感器。所有这些能力都需要昂贵的开支进行维修保养,每飞行一小时,维修成本大约为7万美元,是F-16战机的3倍左右。

  报道称,随着朝韩决定互撤非军事区内监视哨所等朝韩安保环境的变化,无人机的战斗力也变得越来越大。军方相关人士解释称,无人机的作用并不仅限于侦察和攻击,还可用于地雷探测,在和平年代也大有用处。

  就在上周日,伊拉克外交部表示对于早些时候媒体关于伊朗向伊拉克运送导弹的报道感到“惊讶”,并强调称这些报道“没有证据”。随后德黑兰强烈的谴责了这些谣言,伊朗外交部称该信息“不可接受和虚假”,并称相关报道的目的是“对伊朗进行政治威胁”。

  文章认为,有鉴于此,美国空军尚无法实现该机型70%的备战率(其他战机的低值);目前现役的F-22战机保持60%的备战率都很困难。在2017年,备战率一度跌至49%,但2018年又恢复到60%。即使是维持这个备战率,F-22战机也无法飞行足够的里程,为飞行员提供所需的全部训练(飞行时间)。另一个问题是需要将F-22派往海外或在美国承担拦截任务(尤其是在涉及俄罗斯远程侦察机的情况下)。这种问题一直是新闻焦点,美空军希望公众关注F-22战机,并非因为恢复战机生产希望渺茫,而是因为研制下一代新型战机的经费投入取决于证明现有战机值得投资。这意味着要经常向外国战区派遣F-22战机,以展示F-22战机具备作战能力。

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  但是,要完成这个任务,并维持F-22战机与其他战机同样的作战速度,飞行中队(21架F-22战机)必须派出约一半维修人员。这意味着其余战机要减少飞行任务,直到派出的战机返回。已派遣的战机还面临另一个问题,即使是已经派往阿拉斯加(空中拦截任务主要在此地区)的F-22战机也意味着它们只能留在常规机库,而不是总部那种空气质量控制机库。因为这个原因,特殊雷达吸收涂层降解速度更快。重新刷涂层材料需要F-22战机中断服役一年之久。

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